1/24 タミヤ レパード ブラック1998年の世界ラリー選手権第3戦、サファリラリーを戦ったスバル・インプレッサWRCを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。ボンネットからルーフに伸びたシュノーケル、フロントバンパーに取り付けられたアニマルガード、前後に装着されたマッドガード、プロジェクターランプが組み込まれたドアミラーなど、サファリ仕様ならではの独特の装備がさらなる迫力を醸し出します。また車高を高めた前後のストラットや、フロントブレーキディスク、ドライブシャフトなど足まわりの変更個所も余すところなくモデル化。OZ製のラリーレイド・ホイールに、グラベル用タイヤをセットしました。
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1/24 タミヤ フルビューフェラーリF1-2000 ＶＩＰのカリスマブランド『ジャンクションプロデュース』のエアロをまとったＹ３１型シーマ。フロントバンパースポイラーをはじめ、サイドステップ＆ドアパネルセット、リアバンパースポイラー、リアウイング、マフラー、フォグランプとカスタムパーツ満載。ホイールはジャンクションのオリジナルホイール『スカラー（１８インチ）』。ローダウン、ツライチのＶＩＰの神髄を再現しました。
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1/24 タミヤ ロータス107フォード 今や定番アイテムとなったボンネットスポイラーとルーフウィングを装備したボンルーフ仕様。ホイールは１９インチの「Ｏ・Ｚレーシング ＯＰＥＲＡ」を装備しました。
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1/24 タミヤ キャメル プジョー405 2004年シーズンの世界ラリー選手権を戦うスバルのマシンとして第3戦のメキシコラリーから投入されたのがインプレッサ WRC 2004です。ボディの軽量化、エンジンのパワーアップ、空力のリファインなど各部を熟成。P.ソルベルグ選手は第4戦、第6戦とグラベル(未舗装路)ラリーで圧倒的な強さを見せて優勝。さらに初開催となった第11戦ラリー・ジャパンでもライバルに付け入る隙を与えず3日間を通してトップを守り抜き見事な優勝を飾ったのです。
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1/24 タミヤ ARTA NSX 2005リアホイールに被さるようなサーフィンラインを身にまとい、日産＆プリンスの合併後初のスカイラインとなった「２０００ＧＴ」。フロント、リア、サイドのエンブレムをエッチングパーツで再現しました。1968年日産のプリンス吸収合併後すぐに発表された3代目スカイライン（Ｃ１０型）は正式名称が「ニッサン・スカイライン」となり、「サーフィンライン」と呼ばれるリアホイールに被さるようなスタイルを採用した。
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